Las acciones judiciales impugnan el acuerdo del Comité de Ministros que ratificó la RCA del terminal de US$ 450 millones en Atacama.
El Primer Tribunal Ambiental acogió a tramitación cuatro nuevas reclamaciones judiciales interpuestas bajo los roles R-182-2026, R-184-2026, R-185-2026 y R-186-2026, presentadas por personas naturales que participaron del proceso de Participación Ciudadana (PAC) del proyecto CopiaPort-E, de titularidad de CopiaPort-E Operaciones Marítimas SpA.
Las acciones legales buscan anular la resolución del Comité de Ministros que desestimó los recursos administrativos de los observantes y ratificó la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable del complejo portuario, cuestionando la fundamentación técnica y la consideración de observaciones ciudadanas durante la evaluación ambiental.
Reparos en ecosistemas marinos, ruido submarino y desalación
En el frente biótico marino, los reclamantes controvierten la delimitación del área de influencia y la suficiencia de las líneas de base, focalizando sus reparos en la caracterización y seguimiento satelital del hábitat de alimentación de la tortuga verde.
Asimismo, los escritos impugnan la modelación de ruido submarino generado por tronaduras y tránsito de naves, argumentando una subestimación de impactos sobre cetáceos y el pingüino de Humboldt, sumado a observaciones sobre la pluma de dispersión térmica y salina derivada de la descarga de salmuera de la planta desalinizadora.
Desierto Florido, impacto vial y consulta indígena
En el ámbito terrestre, las presentaciones objetan la representatividad temporal de las campañas de terreno para caracterizar geófitas y flora herbácea asociadas al fenómeno del Desierto Florido en Bahía Chasco y Quebrada de Morel, junto con deficiencias en la línea de base de invertebrados terrestres.
En materia de medio humano y patrimonio, las acciones cuestionan el estudio de impacto vial por omitir tramos específicos de la Ruta 5 y su estacionalidad, además de levantar alertas por recursos hídricos en la Quebrada del Totoral, afectaciones arqueológicas en Punta Cachos y la procedencia de un proceso de Consulta Indígena ante la presencia de comunidades originarias en el territorio.
Alcance del proyecto y causas judiciales en curso
El proyecto CopiaPort-E considera una inversión estimada en US$ 450 millones para emplazar infraestructura portuaria en la península de Punta Cachos, al sur de Bahía Salado, abarcando obras en las comunas de Copiapó y Caldera. La iniciativa incorpora un Terminal de Graneles Limpios para 10 millones de toneladas anuales, un Terminal Multipropósito, módulos de desalinización, una línea de transmisión eléctrica de 60 kilómetros y una aducción de agua de 51 kilómetros.
Fuente: Reporte minero