Este 25 y 26 de junio, el Centro de Convenciones Domuyo, en Neuquén, acogerá el 39º Comité de Integración de los Lagos, instancia binacional impulsada por las cancillerías de Argentina y Chile, donde se abordarán ejes estratégicos como energía, comercio, conectividad y desarrollo fronterizo.
La cita contará con participación de autoridades de Neuquén, Río Negro y Chubut, junto a delegaciones de Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos y Los Lagos, regiones chilenas clave en la logística energética.
Biobío se postula como salida al Pacífico para los hidrocarburos neuquinos
El gobernador de Biobío, Sergio Giacamán, reafirmó el compromiso de su región para convertir los puertos chilenos en una vía de exportación clave para el petróleo y gas de Vaca Muerta. En entrevista con radio UNCo CALF, valoró el encuentro como una “instancia potente y necesaria” para avanzar en la integración energética regional.
En esa línea, recordó que se conmemorarán dos años de la reanudación del Oleoducto Trasandino, una señal concreta del restablecimiento del flujo de crudo hacia Chile.
Talcahuano y otros puertos se alistan para ampliar capacidad
Entre los puertos interesados se encuentra Talcahuano, que evalúa ampliar su calado para recibir buques de mayor escala y habilitar un terminal sanitario. También figuran San Vicente, Coronel y Lirquén, que presentarán sus avances ante las delegaciones participantes.
“La voluntad para avanzar en comercio internacional conjunto es clara”, señaló Giacamán, aludiendo a la infraestructura compartida como el oleoducto del Pacífico y el gasoducto binacional con participación público-privada.
Chile avanza hacia el gas natural como base de su nueva matriz
La Región del Biobío está en pleno proceso de descarbonización, con varias centrales termoeléctricas reconvirtiéndose al gas natural. Esto abre oportunidades para exportaciones sostenidas de gas desde Neuquén, especialmente con la reconversión de instalaciones industriales.
Giacamán confirmó que el tema energético forma parte del proyecto de ley “Regiones más fuertes” en el Congreso chileno, que contempla incentivos para industrias que adopten gas natural neuquino.
Paso Pichachén: mejora de infraestructura para uso permanente
Otro punto clave será la viabilidad del Paso Pichachén, donde nuestro país ejecuta obras viales por US$ 1.000 millones. Si Argentina avanza en la pavimentación sin duplicar infraestructura aduanera, podría habilitarse un cruce fronterizo permanente.
“Estamos convencidos de que puede convertirse en un corredor logístico operativo todo el año”, indicó el gobernador del Biobío.
Turismo, conectividad y comercio regional
Además del eje energético, el foro también analizará el flujo turístico entre Neuquén y el Biobío, que viene creciendo de forma sostenida. Para 2026 se prevé la finalización de obras de conectividad en Concepción, lo que mejorará el acceso a servicios, comercio y eventos.
El Comité de Integración de los Lagos reafirma su rol como plataforma para abordar proyectos binacionales estratégicos, consolidando la idea de que el crecimiento fronterizo depende tanto de la infraestructura como de la voluntad política.
Fuente: Reporte Minero