Con el objetivo de fortalecer la confiabilidad del suministro eléctrico hacia la Isla Grande de Chiloé, Transelec desarrolló una serie de trabajos de mantenimiento de alta complejidad en las torres del cruce del Canal de Chacao, infraestructura estratégica que forma parte de la línea de transmisión 220 kV Pargua-Nueva Ancud.
Las labores contemplaron el reemplazo de ocho balizas aeronáuticas instaladas sobre el tendido eléctrico, además de la reparación de conductores y la instalación de amortiguadores destinados a mejorar el comportamiento mecánico y operacional de la infraestructura.
Trabajos se realizaron hasta a 160 metros de altura
La intervención se ejecutó sobre una línea de transmisión de 3.582 metros de longitud y requirió maniobras en altura de hasta 160 metros, en uno de los cruces eléctricos más emblemáticos y exigentes del sur de Chile.
Para concretar las obras, los equipos especializados realizaron labores de escalamiento de estructuras, izamiento de materiales mediante sistemas de petaca y cordel, además de la utilización de carros linieros instalados directamente sobre el conductor para retirar e incorporar nuevos componentes.
Christian Weishaupt, gerente de Zona Sur de Transelec, destacó la complejidad técnica de la operación.
«Este tipo de trabajos requiere una coordinación técnica y operacional altamente especializada, dado el nivel de exposición, altura y condiciones propias del cruce sobre el Canal de Chacao. Estas mejoras permiten reforzar la confiabilidad de una infraestructura clave para el abastecimiento eléctrico de Chiloé», señaló el ejecutivo.
Simulaciones previas para garantizar la seguridad de las maniobras
Debido a la complejidad de las faenas, la compañía realizó previamente simulaciones a nivel de suelo para recrear las condiciones reales de trabajo sobre el conductor y verificar la correcta ejecución de cada procedimiento antes de su implementación en terreno.
Weishaupt explicó que las condiciones geográficas y climáticas agregan un nivel adicional de dificultad a este tipo de intervenciones.
«Durante la primera parte del año hicimos este trabajo y fue un proyecto muy desafiante, que se hizo a través de un carro y en condiciones de altura que no son replicables a otros lugares. Esta es una línea que está entre el continente y la isla, con más de dos kilómetros de distancia y estructuras que sostienen al conductor a gran altura. Además, desde el punto de vista climatológico, es un trabajo muy exigente», afirmó.
La empresa indicó además que el proceso de licitación consideró exclusivamente compañías con experiencia acreditada en trabajos energizados y certificaciones específicas para intervenir líneas de transmisión de alta tensión.
Nueva etapa incorporará iluminación aeronáutica
Como parte de la modernización de la infraestructura, Transelec informó que próximamente iniciará una segunda etapa que contempla el retiro del sistema de iluminación existente y la instalación de nuevas luces aeronáuticas de alta intensidad, en cumplimiento de la normativa de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
El proyecto considera la instalación de 17 luces de obstáculo tipo B en la estructura de suspensión 22SCH, distribuidas entre la parte superior, media e inferior de la torre. Adicionalmente, la estructura de remate 22RCH incorporará una nueva luz de alta intensidad en su zona superior.
Fuente Reporte Minero