Tras más de 30 días de ejecución y un despliegue que movilizó a cerca de 6.000 personas entre trabajadores propios y empresas colaboradoras, Chuquicamata Subterránea finalizó su Mantenimiento Mayor 2026 (MM26), una intervención considerada entre las más complejas de la minería subterránea a nivel mundial.
Los trabajos estuvieron enfocados en la renovación y mantenimiento de activos críticos para la operación, con el objetivo de asegurar la continuidad operacional de uno de los proyectos estructurales más relevantes de Codelco.
La detención programada contempló el recambio de las correas transportadoras C01 y C02, consideradas entre las de mayor tensión utilizadas actualmente en la industria minera, además del reemplazo de la correa Overland Conveyor (OLC), infraestructura clave para el transporte de mineral entre la mina subterránea y la concentradora.
A ello se sumó el cambio de la polea motriz de la correa Overland y la ejecución de trabajos de overhaul en tres chancadores primarios, equipos fundamentales dentro del proceso productivo.
Una intervención planificada durante años
Rodrigo Madrid, gerente de Mantenimiento Mina Subterránea de Chuquicamata, destacó la magnitud técnica de los trabajos y el nivel de preparación requerido para su ejecución.
«Logramos ejecutar una mantención altamente compleja con seguridad, calidad y un importante compromiso de las personas. Este proceso involucró preparación, ingeniería, coordinación y trabajo colaborativo entre múltiples disciplinas», señaló.
El ejecutivo destacó que la intervención representa una operación poco habitual en la minería mundial debido a las características de los sistemas involucrados y al grado de coordinación requerido para su ejecución.
«Estamos hablando de una intervención única en el mundo, no sólo por las características de las correas y la complejidad del sistema, sino también por el nivel de preparación que requirió, donde equipos profesionales trabajaron más de 10 años en su planificación, preparación y desarrollo», indicó.
SOMA consolida capacidades de mantenimiento
La mantención se desarrolló bajo los lineamientos del Sistema Operativo de Mantenimiento (SOMA), metodología implementada por Chuquicamata para fortalecer la planificación, estandarización de procesos y gestión de activos.
Según la división, la experiencia acumulada durante los últimos años permitió consolidar capacidades técnicas y organizacionales para enfrentar una intervención de gran escala, minimizando riesgos operacionales y mejorando la coordinación entre las distintas áreas involucradas.
Seguridad y trabajo colaborativo
Desde la operación destacaron que la seguridad fue uno de los principales focos durante toda la ejecución del mantenimiento.
Víctor Yáñez, superintendente de Mantenimiento de Transporte de Mineral, señaló que la planificación y los controles implementados permitieron desarrollar los trabajos sin incidentes, manteniendo la continuidad de los estándares de seguridad de la división.
«La seguridad fue el eje central de toda la mantención. Cada etapa se ejecutó con planificación, control y un foco permanente en el cuidado de las personas», afirmó. El ejecutivo agregó que el resultado permitió superar como gerencia las nueve millones de horas trabajadas sin accidentes.
Por su parte, Pamela Bolaños, ingeniera jefa de Ejecución Mantenimiento Subterráneo, destacó que la coordinación entre equipos propios y colaboradores fue un elemento determinante para cumplir los objetivos de la intervención.
Aprendizajes para futuras mantenciones
Desde la división señalaron que uno de los principales desafíos posteriores a la MM26 será capturar y sistematizar los aprendizajes obtenidos durante el proceso.
Andrés Lagos, superintendente de Planificación, indicó que la experiencia adquirida permitirá fortalecer la preparación de futuras detenciones mayores y mejorar las capacidades de planificación de largo plazo. «Debemos valorar la experiencia adquirida durante este proceso, capturar el conocimiento generado y transformar los aprendizajes en una base sólida para los próximos años», sostuvo.
La finalización del Mantenimiento Mayor 2026 marca un hito relevante para la continuidad operacional de Chuquicamata Subterránea, proyecto que continúa avanzando en la consolidación de sus procesos productivos y en la optimización de sus sistemas de transporte y procesamiento de mineral.
Fuente Reporte Minero