Con la colocación de la primera piedra, comenzaron oficialmente las obras de la ampliación del molo de abrigo del Puerto de Antofagasta, iniciativa considerada estratégica para el desarrollo logístico del norte del país y para el fortalecimiento de la infraestructura que respalda a la minería y otras actividades productivas de la macrozona norte.
La ceremonia fue encabezada por el biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, junto a autoridades regionales y representantes de la Empresa Portuaria Antofagasta (EPA).
Proyecto busca reducir impacto de marejadas
La ampliación del molo de abrigo tiene como principal objetivo disminuir la vulnerabilidad del puerto frente a eventos de marejadas que actualmente afectan la continuidad operacional del terminal.
Según explicó el presidente del directorio de Empresa Portuaria Antofagasta, Rodrigo Saavedra, la infraestructura permitirá reducir significativamente los períodos de cierre que registra el recinto portuario durante el año.
“Producto de las marejadas, en un año podemos tener hasta 40 o 50 días de cierre, lo que afecta las exportaciones e importaciones. Con esta obra vamos a reducir en casi un 80% estas interrupciones, permitiéndonos contar con más días efectivos de operación”, señaló.
La iniciativa también permitirá aumentar la capacidad de transferencia del terminal desde aproximadamente 3 millones de toneladas anuales a cerca de 7 millones de toneladas, fortaleciendo su posición dentro de la red logística del Cono Sur.
Preparación para naves de mayor tamaño
Uno de los principales beneficios de la ampliación será la posibilidad de recibir embarcaciones tipo New Panamax, incrementando la competitividad del puerto para el movimiento de carga vinculada a la minería, la industria energética y el comercio exterior.
La obra busca además reforzar el rol estratégico del terminal en el abastecimiento de proyectos mineros presentes y futuros de la Región de Antofagasta, principal polo productor de cobre del país.
Inversión supera los $45 mil millones
El proyecto contempla una inversión total cercana a $45.874 millones. De ese monto, Empresa Portuaria Antofagasta aportará aproximadamente $36.874 millones, equivalentes a más del 80% del financiamiento total de la iniciativa.
Por su parte, el Gobierno Regional de Antofagasta contribuirá con cerca de $9.000 millones, destinados principalmente a obras civiles y gestión administrativa asociada al proyecto. Durante la actividad, el biministro Louis de Grange destacó el carácter estructural de la iniciativa para la región y su impacto en el desarrollo económico de largo plazo.
“Estas son obras de Estado que trascienden los gobiernos y que tienen un impacto directo en el empleo, en la calidad de vida de las personas y en la proyección de crecimiento de la región. Son inversiones que permanecen durante décadas y fortalecen la capacidad logística necesaria para acompañar futuras inversiones productivas”, indicó.
Obras finalizarían en 2028
La ampliación del molo de abrigo contempla un cronograma de ejecución que se extenderá hasta fines de 2028. Una vez concluida, la infraestructura permitirá mejorar la resiliencia operacional del puerto frente a condiciones oceanográficas adversas, fortalecer la conectividad logística de la macrozona norte y ampliar la capacidad de atención de proyectos vinculados a la minería, la energía y el comercio internacional.
Fuente Reporte Minero